西渝高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，全长739公里，设计时速350公里。
其中向阳隧道为高瓦斯隧道，是西渝高铁的控制性工程之一；观面山隧道地质条件复杂，存在微瓦斯。
装机位置 | 型号 | 叶轮直径（mm） | 功率（kW） |
向阳隧道进口工区 | TV-2*14#160kW | 1400 | 2*160 |
向阳隧道进口工区 | TV-2*9#90kW | 900 | 2*90 |
向阳隧道进口工区 | WT(B)-2*14#90kW | 1400 | 2*90 |
向阳隧道进口工区 | WT(B)-2*9#55kw | 900 | 2*55 |
观面山隧道2#斜井 | TV-2*14#132kW | 1400 | 2*132 |
观面山隧道进口 | TV-2*14#132kW | 1400 | 2*132 |
观面山隧道出口 | TV-2*14#110kW | 1400 | 2*110 |
向阳1号隧道横洞 | WT-2*9#90kW | 900 | 2*90 |
向阳1号隧道横洞 | WT-2*14#110kW | 1400 | 2*110 |
向阳1号隧道横洞 | WT-2*14#160kW | 1400 | 2*160 |
朱家山隧道进口工区 | TV-2*14#160kW | 1400 | 2*160 |
